近日，由軸研所儀器開發(fā)部研制的兩臺航空發(fā)動機軸承無損檢測儀器在用戶處順利完成安裝、調(diào)試。經(jīng)與用戶的進(jìn)口儀器進(jìn)行多輪軸承測試對比試驗，其技術(shù)指標(biāo)、功能、測試效率、維護(hù)保養(yǎng)便捷性等均達(dá)到用戶要求，實現(xiàn)了對該進(jìn)口檢測儀器的國產(chǎn)化替代。

航空發(fā)動機中的軸承檢測維護(hù)是支撐航空飛行器安全可靠運行的必要步驟。用戶目前使用的測量儀，是80年代的進(jìn)口設(shè)備，已無法得到維護(hù)和更新，面臨隨時出現(xiàn)嚴(yán)重故障無法使用的窘境。

接到該項目任務(wù)后，公司組建項目攻堅團隊。面對參考資料少等難題，團隊通過實地查看用戶儀器、與用戶多次反復(fù)溝通、請教退休老專家等方式，逐步摸清了儀器的工作原理。該儀器提供了一種軸承電信號檢測方法，通過實時測量軸承旋轉(zhuǎn)時內(nèi)外圈之間油膜電阻阻值的變化，經(jīng)高速信號處理電路，計算機高速數(shù)據(jù)采集、比較、計算、顯示，給出了定量化的測量數(shù)值，可以為用戶有效檢測出不可拆軸承的缺陷情況提供有效可靠的手段。

最終，團隊制定了儀器詳細(xì)設(shè)計方案，并解決了試驗過程中出現(xiàn)的各種問題，圓滿完成研制任務(wù)。

（通訊員：江純清）

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